在自由练习赛中以略高於十分之四秒的速度领先後,克里斯托弗森显然是最有希望进入霍尔耶斯的单圈点球大战,以确定今天下午预赛的首发位置。
这位五届世界冠军按照与冠军顺序相反的顺序参赛,是最後一位登上赛道的车手,大众汽车经销商车队 BAUHAUS 车队的队友 Ole Christian Veiby 已经设定了时间。 事实证明,两人在整圈中都处於势均力敌的状态,克里斯托弗森的反常失误让最后赛段气氛紧张。
最终,瑞典队获胜,挪威队零分,克里斯托弗森以不到 0.073 秒的优势重新回到了计时表榜首。
“当然,能跑得最快真是太好了,”他反思道。 “Ole Christian Veiby 跑出了非常好的一圈,而我在前往车馆的路上犯了一个小错误,所以说实话,我认为我不会这麽做。 向所有制造这辆车的 Kristoffersson Motorsport 人员致以崇高的敬意——我们每次都努力不断改进套件,现在我们开始看到它到底有多好。”
在占据主导地位的大众二人组之後,蒂米 • 汉森(Timmy Hansen)——两年前世界 RX 魔术周末的最新获胜者——在汉森世界 RX 车队中获得第三名,因为他力争在家乡开始他的冠军挑战。 Niclas Grönholm 荣获富豪建筑设备经销商团队第四名。
九届国际汽联世界越野车锦标赛冠军塞巴斯蒂安 • 勒布 (Sébastien Loeb) 驾驶他的 Special ONE Racing Lancia Delta Evo-e RX 取得了第五快的成绩,领先於 Klara Andersson(CE 经销商团队)丶Guerlain Chicherit(Special ONE Racing)和 Timo Scheider(ALL-INKL) .COM 慕尼黑赛车运动)。 汉森世界 RX 车队的凯文 • 汉森 (Kevin Hansen) 与克里斯托弗森 (Kristoffersson) 在同一地点冲出跑道後提出了这一命令。