世界场地越野车锦标赛 A-Z

汉斯
Head and Neck Support 的设备首字母缩写词，一种特定形式的前部头枕 (FHR)，所有车手在比赛中都必须佩戴。

逆变器
将电池的直流电转换为电动机使用的交流电的装置。

百搭圈
赛道的较长部分，所有参赛者在每场比赛中都必须参加一次。

跳跃/抢跑
由司机在绿灯亮之前启动造成的。 由监控电网上每辆汽车的自动化系统控制。 然後比赛重新开始，相关车手必须完成两次小丑圈。

路缘石
凸起和涂漆的轨道边缘标记放置在角落和减速弯上。

千瓦 (kW)
衡量一千瓦电功率的单位（功率 = 能量传输的速率）。

千瓦时 (kWh)
能量的测量（能量 = 产生或消耗功率的速率）。 1kWh 是 1kW 的电力供应一小时。

自然吸气
指的是发动机，进入发动机的空气处於自然大气压力下（另请参见“涡轮增压器”）。

官方实践
在每项赛事的热火赛之前进行赛道训练，让车手有机会了解赛道并为比赛做准备。 每个车手最多只能跑八圈。

围场
车队设置遮阳篷/维修站车库和招待单位的区域，以及在比赛之间修理汽车的区域。

费尔梅公园
“封闭式公园”，在比赛结束後可以将汽车隔离开，接受车检员的控制检查。

预网格
起跑线後方的区域，每场比赛前赛车在此排队。

资格赛
仅适用於 RX2e——每位车手跑四圈（多辆赛车同时在赛道上）以确定 Heat One 的发车位置。

排行
热火四轮比赛结束後的排名，决定了半决赛车手的出发顺序，并用於结算随後的抢七。

准备比赛
在起跑线上的板子或标志通知车手比赛即将开始。

RESS
可充电储能系统（电池）。

RX1（原超级跑车）
600bhp 内燃四轮驱动汽车，能够在两秒内从 0-100km/h 加速——比一级方程式赛车还快。Euro RX 中的顶级车型。

RX1e
世界锦标赛的巅峰之作。 全电动丶四轮驱动丶双发动机火箭飞船，可产生 500kW（相当於 680bhp）和 880Nm 的扭矩。

RX2e
2021 年推出的有史以来第一个 FIA 电动越野拉力锦标赛，展示了受控规格丶单一制造的四轮驱动汽车，为有抱负的越野拉力赛明星提供了通往这项运动顶端的途径。

RX3（原 Super1600）
1,600cc 内燃机前轮驱动汽车参加他们自己的 FIA 欧洲锦标赛，在选定的世界锦标赛赛事中参加支持计划。

车检
对汽车进行赛前和赛后技术和安全检查，以确保其符合规定。 由监票员执行。

密封/未密封
电路的各种表面，密封的通常是沥青，未密封的是砾石。

系统芯片
状态电量——相当於电池的电量计。 以 % 衡量，其中 0% 为空，100% 为满。

侦察员
车队成员通知他或她的车手位置和时间，并通过无线电通信就 Joker Lap 策略提出建议。

暂停
将车轮连接到汽车并控制车轮运动的弹簧丶阻尼器和固定连杆的组合。

超极
World RX 车手从站立发车开始的单圈枪战，用於确定 Heat One 的发车位置。

顶级资格赛/TQ
热火结束时排名第一的车手。 在半决赛 1 中以杆位发车。

力矩
发动机或马达的旋转力。 最常用的单位是牛顿米 (Nm)。

涡轮增压器
一种强制进气（与自然吸气相反）的方法，它使用由废气驱动的压缩机来增加进入发动机的空气的压力和数量，从而增加功率输出。

轮胎清洗
在发车区排队之前的非强制性过程，车手会加热轮胎并排练启动程序，由此产生的车轮空转“清洁”轮胎表面。

瓦特 (W)
国际功率单位。