马茨 • 奥曼 (Mats Öhman) 对於挑战困难习以为常。 1998 年,一场雪地摩托事故导致他腰部以下瘫痪,结束了他卓越的雪地越野赛生涯,之後他又重返赛车界。 本月早些时候,在 Höljes,他再次克服了困难......
奥曼已经近三年没有参加比赛了,今年五月,他两次在芬兰科沃拉举行的 RallyX Nordic 超级跑车 Pro-Am 组别比赛中称霸。
仅仅几周後,他就在家乡霍尔耶斯重新参加了国际汽联欧洲越野拉力锦标赛。 他与 JC Raceteknik 的系列超级巨星丶双料冠军安德烈亚斯 • 巴克鲁德(Andreas Bakkerud) 和罗宾 • 拉尔森(Robin Larsson)合作,驾驶专门配备手部和手臂控制装置的奥迪 S1 走上赛道。
在高素质24 强的 Euro RX1 赛场上,尽管在交通堵塞中损失了一些时间,但瑞典人在预赛第一轮中以头十快的成绩给人留下了深刻的印象,事实证明他的预赛综合成绩足以让他晋级半决赛阶段最快的 12 名参赛者。
不幸的是,因为在湿滑的条件下跳跃的旋转使他落到了队伍的末尾,他的挑战就在那里结束了,但奥曼仍然对自己在如此受人尊敬的公司中的表现和速度感到自豪。
“多麽神奇的周末啊!” 这位 58 岁的前欧洲丶瑞典和北欧越野滑雪冠军兴奋不已。 “在 Höljes 比赛始终是一大亮点。 如果您参加越野拉力赛,您一定不想错过 Höljes,因为人群中所有车迷都营造出如此良好的氛围。
“我是那种永远不会完全满足的人——总有一些细节需要调整和改进——但我最近几年几乎没有开过车,所以说实话,这对我来说真是一个美好的周末。
“我从事这项工作已经 20 多年了,起步对我来说一直是一个大问题。 我们可能已经测试了所有可以测试的东西,并且多次更改了启动程序。 我仍然需要提高自己的反应能力,但现在的起步变得更加稳定,通过霍尔耶斯的弯道,我保持了与安德烈亚斯 • 巴克鲁德(Andreas Bakkerud) 和罗宾 • 拉尔森(Robin Larsson)相同的速度。
“周日早上在雨中热身时,我感觉自己像个初学者,心想,‘现在一切都结束了’。 然後是第四场比赛,成绩排名第 11 位,成绩还算不错。 半决赛中,我们在湿滑的赛道上表现有些挣扎,但在如此艰难的赛场上,有这麽多速度很快的欧洲锦标赛车手进入半决赛,这本身就是一场胜利。 这是一个令人难以置信的周末——驾驶是世界上最好的康复治疗方式。”