馬茨 • 奧曼 (Mats Öhman) 對於挑戰困難習以為常。 1998 年,一場雪地摩託事故導致他腰部以下癱瘓,結束了他卓越的雪地越野賽生涯,之後他又重返賽車界。 本月早些時候,在 Höljes,他再次克服了困難......
奧曼已經近三年沒有參加比賽了,今年五月,他兩次在芬蘭科沃拉舉行的 RallyX Nordic 超級跑車 Pro-Am 組別比賽中稱霸。
僅僅幾週後,他就在家鄉霍爾耶斯重新參加了國際汽聯歐洲越野拉力錦標賽。 他與 JC Raceteknik 的系列超級巨星、雙料冠軍安德烈亞斯 • 巴克魯德(Andreas Bakkerud) 和羅賓 • 拉爾森(Robin Larsson)合作,駕駛專門配備手部和手臂控制裝置的奧迪 S1 走上賽道。
在高素質24 強的 Euro RX1 賽場上,儘管在交通堵塞中損失了一些時間,但瑞典人在預賽第一輪中以頭十快的成績給人留下了深刻的印象,事實證明他的預賽綜合成績足以讓他晉級半決賽階段最快的 12 名參賽者。
不幸的是,因為在濕滑的條件下跳躍的旋轉使他落到了隊伍的末尾,他的挑戰就在那裡結束了,但奧曼仍然對自己在如此受人尊敬的公司中的表現和速度感到自豪。
“多麼神奇的周末啊!” 這位 58 歲的前歐洲、瑞典和北歐越野滑雪冠軍興奮不已。 “在 Höljes 比賽始終是一大亮點。 如果您參加越野拉力賽,您一定不想錯過 Höljes,因為人群中所有車迷都營造出如此良好的氛圍。
“我是那種永遠不會完全滿足的人——總有一些細節需要調整和改進——但我最近幾年幾乎沒有開過車,所以說實話,這對我來說真是一個美好的周末。
“我從事這項工作已經 20 多年了,起步對我來說一直是一個大問題。 我們可能已經測試了所有可以測試的東西,並且多次更改了啟動程序。 我仍然需要提高自己的反應能力,但現在的起步變得更加穩定,通過霍爾耶斯的彎道,我保持了與安德烈亞斯 • 巴克魯德(Andreas Bakkerud) 和羅賓 • 拉爾森(Robin Larsson)相同的速度。
“週日早上在雨中熱身時,我感覺自己像個初學者,心想,‘現在一切都結束了’。 然後是第四場比賽,成績排名第 11 位,成績還算不錯。 半決賽中,我們在濕滑的賽道上表現有些掙扎,但在如此艱難的賽場上,有這麼多速度很快的歐洲錦標賽車手進入半決賽,這本身就是一場勝利。 這是一個令人難以置信的周末——駕駛是世界上最好的康復治療方式。”