RALLYCROSS 激動人心的新時代將在英國首次亮相

1967年2月4日，越野拉力賽在萊登山 (Lydden Hill) 誕生。 在這半個世紀中，許多偉大的車手都在雙面賽中檢驗了自己的勇氣，而本週末（7 月 22 日至 23 日），現代大師們將在肯特郡舉行國際汽聯世界場地越野車錦標賽，讓車迷們興奮不已 六年來首次回到精神家園。

隱藏在“英格蘭花園”中的 Lydden Hill 最初出現在 2014 年至 2017 年的 World RX 日曆中。在此期間，這項運動中的一些最偉大的英雄 - Petter Solberg、Mattias Ekström 和 Andreas Bakkerud - 在賽道上取得了勝利 。

現在，其他人準備將自己的名字加入到這一輝煌的名單中，因為錦標賽最新一代的 500kW (680bhp) 全電動野獸 - 能夠在令人瞠目結舌的 1.9 秒內從靜止加速到 60 英里/小時 - 第一次在英國擺脫束縛。

約翰 • 克里斯托弗森 (Johan Kristoffersson) 是這方面的領軍人物，他力求以第六座職業生涯桂冠來美化自己非凡的履歷。 2023 年到目前為止，這位為大眾汽車經銷商包浩斯團隊 (Volkswagen Dealerteam BAUHAUS) 參賽的瑞典人，已經取得了三勝三負的成績，他沒有給對手提供任何安慰，他抵達英國海岸時，領先最接近的緊隨者 27 分 的積分榜。

蒂米 • 漢森（Timmy Hansen）——過去幾年裡對克里斯托弗森施加最大壓力的車手——本月早些時候在霍爾耶斯（Höljes）首次登上領獎台後，他將繼續保持動力。 與此同時，漢森世界 RX 車隊的弟弟凱文 • 漢森 (Kevin Hansen) 對萊登山 (Lydden Hill)有著特殊的感情，他在 13 歲時就駕駛鈴木 Swift 參加了他在賽道上的第一次正式越野拉力測試。

現年 25 歲的瑞典人透露：“這裡是越野拉力賽的發源地，就我個人而言，我在那裡留下了很多美好的回憶。” 我能回來真是太好了。”

自從漢森上次在萊登比賽以來，當然發生了一些變化。 一號彎現已傾斜，比以前寬得多，鼓勵更多並排戰鬥和超車，並在與全新小丑匯合後在出口處進行跳躍。

三位在賽道上擁有更多經驗的車手是富豪建築設備經銷商團隊( CE Dealer Team ) 二人組 Niclas Grönholm 和 Klara Andersson，以及 Kristoffersson 的隊友 Ole Christian Veiby。 今年 4 月，安德森 (Andersson) 駕駛 RX150 越野車首次亮相，作為英國越野拉力錦標賽揭幕戰的一部分，而格倫霍爾姆 (Grönholm) 去年則在 Veiby 第一次探索這條賽道時重新適應了這條賽道。

無需介紹的人就是賽車運動傳奇人物塞巴斯蒂安 • 勒布 (Sébastien Loeb)。 這位曾九次獲得國際汽聯世界拉力賽冠軍的法國人自 2018 年以來首次在本賽季重返世界 RX 賽場 - 他駕駛的汽車 Lancia Delta Evo-e RX 向最具標誌性的機器之一致敬 在WRC歷史上。

勒布與他的隊友兼同胞 Guerlain Chicherit 一起加入了特壹賽車(Special ONE Racing) 車隊。十年前，他創造了歷史，當時他在法國阿爾卑斯山的一輛汽車中完成了世界上第一個無協助的 360 度後空翻，儘管他擁有全部財富憑藉這項運動的豐富經驗，DTM 雙料冠軍 Timo Scheider（ALL-INKL.COM Münnich Motorsport）此前從未參加過 Lydden 比賽。